Дорожное строительство: выбираем другую дорогу

Майк Хейс28 января 2020 г.

Они могут показаться неуместными при описании строительства, но, как сообщает Майк Хейс, облачные технологии, большие данные и Интернет вещей теперь являются узнаваемыми элементами процесса строительства дорог.

Система VERIFI действует как объективный менеджер контроля качества на всех автобетоносмесителях.

Выражение «строительная технология», возможно, было наиболее часто употребляемым в отрасли в 2019 году, но это не делает его менее актуальным. В каждом секторе произошел резкий рост технологий, доступных заинтересованным сторонам проекта.

Дорожное строительство не является исключением: высокие технологии открывают проекты в новых направлениях с точки зрения используемого материала и способа его доставки; действующее оборудование и опыт оператора; скорость, эффективность и устойчивость процессов строительства и восстановления.

Взяв в качестве примера товарный бетон, компания GCP Applied Technologies использует Интернет вещей (IoT) для контроля качества материала при его транспортировке с завода на рабочую площадку.

Система управления транспортировкой бетона VERIFI использует установленные на грузовиках датчики для оценки свойств бетона, определяя очередь впрыскивания воды и/или добавок в смесь, когда осадка опускается ниже заданного уровня.

Данные, собранные датчиками, отправляются в облако, что позволяет проводить анализ по всем грузовикам и с течением времени, что может привести к улучшению процессов смешивания и транспортировки и, как следствие, к экономии затрат.

Один из высокопроизводительных двухвальных смесителей периодического действия BHS-Sonthofen работает в Швейцарии.

У «Строительства 4.0» голова каждого в облаке, но на уровне земли качество дорожно-строительных материалов имеет решающее значение для успеха проекта. В Швейцарии производитель бетона Kibag принял участие в крупном проекте по восстановлению дороги между деревнями Кюсснахт и Бруннен.

Подрядчику было поручено провести работы по реконструкции моста на этом маршруте, и он остановил свой выбор на бетоне сверхвысоких характеристик (UHPC), преимущества которого включают значительно большую прочность и сокращение времени строительства. Однако материал требует более сложного процесса смешивания.

Кибаг воспользовался услугами компании BHS-Sonthofen, которая предоставила два высокопроизводительных двухвальных смесителя периодического действия, которые составили ядро ​​системы смешивания.

Концепция трехмерного смешивания является одной из основных особенностей микшера. Турбулентная зона перекрытия двух контуров смешивания создает интенсивный обмен материала, а также очень высокое относительное движение, что является основным требованием для производства UHPC.

Демонстрируя, что не все технологии должны быть новыми, Людвиг Бехтелер из BHS сказал: «Мы разработали эту технологию смешивания еще в 1888 году и продолжали ее совершенствовать на протяжении многих лет.

Урсина Дженни, менеджер по обеспечению качества компании Kibag, сказала: «UHPC не требует длительных периодов сушки и может обрабатываться без дополнительной герметизации. Это значительно сократило время строительства».

Кибаг считает, что реконструкция трассы А4 также является важным испытательным и эталонным проектом для этого нового специализированного бетона.

Этот проект также имел большой успех для BHS, и Бехтелер заявил: «Наши высокопроизводительные миксеры сейчас используются во множестве крупных проектов по всему миру, например, в инфраструктурных проектах, а также при строительстве плотин и небоскребов».

UHPC имеет потенциал для сокращения времени строительства, что имеет дополнительное преимущество в виде меньшего ущерба для окружающей среды. Использование технологий и новых материалов для сокращения выбросов и содействия устойчивому развитию становится все более важным в этом секторе.

Борьба с пластиковыми отходами

В отличие от бетона, при резке блоков Durakerb не образуется вредной вдыхаемой пыли кристаллического кремнезема.

В Великобритании, где правительство поставило амбициозную цель по нулевым выбросам углекислого газа к 2050 году, Econpro производит Durakerb, экологически чистую линейку бордюров, бордюров и поверхностного дренажа.