Что такое механическая транспортировка?

18 февраля 2020 г.

В перерабатывающих отраслях подавляющее большинство сырья проходит через стадию твердых частиц. То есть используемый или обрабатываемый материал находится в порошкообразной или гранулированной форме. Примерами могут быть глинозем, цемент, сахар, мука, заполнители, уголь и пластмассы, и это лишь некоторые из них. Чтобы обращаться с этими материалами в промышленных масштабах, нам нужны системы транспортировки и обработки, которые способны хранить, подавать и транспортировать эти материалы с одного этапа процесса на другой.

При рассмотрении обращения с сыпучими сыпучими материалами часто рассматривают аналогию с обращением с жидкостями. Однако, в отличие от жидкостей, сыпучие материалы обладают широким диапазоном свойств объемных частиц и частиц, которые сильно различаются. Очевидными свойствами являются размер и распределение частиц по размерам, плотность частиц и, возможно, форма частиц. Однако есть еще много свойств, которые оказывают огромное влияние на «удобство обращения» с материалом. Например, объемная плотность, проницаемость, объемная прочность сцепления, содержание влаги, электростатический заряд и этот список можно продолжать. Эти свойства существенно повлияют на производительность механического погрузочно-разгрузочного оборудования. История механической транспортировки материалов уходит корнями в далекую историю. Известно, что винт Архимеда использовался более 2000 лет назад для подъема воды и транспортировки сыпучих частиц. Разумеется, это был предшественник современного винтового конвейера, конструкция которого была модифицирована и разработана для работы с широким спектром сыпучих твердых материалов.

Нажмите здесь, чтобы получить информацию о предстоящей Международной конференции/выставке по порошкам и сыпучим продуктам Сегодня существует широкий спектр механических конвейерных систем, включая ленточные конвейеры, шнековые конвейеры, ковшовые элеваторы, цепные и скребковые конвейеры и многие другие. Возможно, возникает вопрос: почему существует так много разных типов конвейеров и у каждого типа так много вариаций конструкции? Последующий вопрос, конечно же, заключается в том, как нам выбрать наиболее подходящий тип и конструкцию для нашего конкретного применения?

Ответ на первый вопрос заключается в том, что существует множество различных типов приложений. Например, для короткой горизонтальной прямой транспортировки винтовой конвейер может быть отличным типом конвейера. На большие расстояния можно рассмотреть вариант ленточного конвейера. Однако обычные винтовые и ленточные конвейеры имеют ограниченную способность перемещаться вверх по склону. Следовательно, если требуется значительное увеличение высоты, можно использовать ковшовый элеватор.

Множество различных применений и масштабов эксплуатации также привели к разработке множества вариаций стандартных конвейеров. Например, скорость транспортировки ленточных конвейеров может варьироваться от нескольких кг/час до 10 000 тонн/час или более в крайних случаях. Хотя принципы, задействованные в каждом случае, одни и те же, детальное проектирование существенно отличается. Кроме того, чтобы преодолеть некоторые ограничения, существующие у обычных ленточных конвейеров, был разработан ряд новых конструкций, таких как трубчатый конвейер, сэндвич-ленты и другие, которые решают проблемы наклонной транспортировки или даже вертикальной транспортировки вверх.

Ответ на вопрос, как выбрать конвейер, существенно зависит от свойств транспортируемого материала. Первым шагом в любом процессе выбора является понимание свойств транспортируемого материала путем проведения испытаний свойств текучести. Эти испытания по существу определяют объемную прочность, которую материал может развить при различных нагрузках консолидации, а также основные фрикционные свойства материала. Эти свойства необходимо знать при выборе как типа конвейера, так и конкретных конструктивных особенностей, которые будут необходимы для обеспечения безаварийной работы.

Наконец, многие отрасли промышленности имеют большой опыт использования определенных типов механических конвейеров для своих материалов. Хотя этот опыт иногда ограничивает диапазон систем, рассматриваемых для конкретных приложений (переработка сыпучих материалов, как правило, является консервативным бизнесом), при изменении деталей конструкции в соответствии с потребностями конкретных приложений происходят значительные инновации.