Электромобили общего назначения

Компания из Верхней Баварии установила собственную электротрансмиссию на Mercedes Benz Arocs. Запас хода в непрерывном режиме составляет 200 километров. Зарядить автомобиль можно за полтора часа.

Когда дело доходит до электрификации транспортного сектора, обычно основное внимание уделяется легковым автомобилям или фургонам. Но и здесь нельзя упускать из виду большегрузный и грузовой транспорт. Paul Group взялась за эту область транспортной революции. Например, компания из Вильсхофена-ан-дер-Донау в Нижней Баварии совместно с Mercedes-Benz Trucks и Liebherr Mischtechnik разработала прототип полностью электрической бетоносмесительной машины.

Читайте также: Siemens и Volta Trucks электрифицируют парк грузовых автомобилей

Аккумуляторно-электрический миксер создан на базе серии Mercedes-Benz Arocs. Электропривод, интегрированный Полом, обеспечивает постоянную мощность более 300 киловатт, а также пиковую мощность более 400 киловатт. Компания оснащает автомобиль электрическим центральным двигателем. Это означает, что проверенные планетарные оси Arocs по-прежнему можно использовать для обеспечения дорожного просвета и проходимости, необходимых для тяжелых условий эксплуатации на строительных площадках.

Arocs с электрическим приводом, оснащенный электрической системой на 800 В, может быть оснащен шестью или семью аккумуляторными блоками, каждый из которых имеет 60 киловатт-часов полезной энергии. С семью аккумуляторными блоками, по первоначальным расчетам, возможен запас хода более 200 километров при непрерывной работе бетономешалки на строительной площадке. Два-три аккумуляторных блока установлены в башне за кабиной водителя, остальные — под кабиной водителя и в шасси.

Не пропустите важную информацию о революции в солнечной энергетике! Просто подпишитесь на нашу бесплатную рассылку.

Кузов-электросмеситель ЭТМ-905 с барабаном емкостью девять кубометров черпает энергию от аккумуляторов автомобиля через высоковольтный интерфейс. Когда бетономешалка подключена к зарядной станции мощностью 150 киловатт, аккумулятор можно зарядить от 20 до 80 процентов примерно за 1,5 часа. Тем не менее, грузовик также можно будет заправить на зарядных станциях переменного тока, например, когда он находится в депо ночью.

Также интересно: Электрический паром на подводных крыльях будет работать в Северной Ирландии к 2024 году

Arocs с электрическим приводом будет доступен небольшими сериями с конца 2023 года в гибкой конфигурации: четырех- или трехосный грузовик с кузовами-смесителями Liebherr, а также бортовой платформа или самосвал. Продажами будут заниматься Paul Group и Liebherr Mischtechnik. «Электрический привод, аккумуляторы и система управления транспортным средством были оптимально собраны и интегрированы Полом, чтобы обеспечить высокую нагрузку, которую такая строительная машина должна постоянно выдерживать, как на бездорожье, так и в городских условиях, особенно с электрической бетономешалкой», объясняет Бернхард Васнер, управляющий директор Paul Group. (су/мфо)