Французские зеленые играют в дурную шутку, поскольку парламент ЕС голосует за реформу углеродного рынка

Пол Мессад | ЕВРАКТИВ Франция

17-04-2023

Петер Лизе, немецкий депутат Европарламента и ведущий переговорщик Европейского парламента по расширению углеродного рынка, сказал EURACTIV, что он «слышал, что французские зеленые будут голосовать против». [Европейский парламент]

Языки: Французский | немецкий

Печать Электронная почта Facebook Twitter LinkedIn WhatsApp Telegram

Ожидается, что французские зеленые в Европейском парламенте отклонят предложенное расширение правил углеродного рынка ЕС на транспортное и отопительное топливо на голосовании в Страсбурге во вторник (18 апреля).

Прочтите оригинальную французскую статью здесь.

Обновление: Группа европейских консерваторов и реформистов (ECR) заявила 17 апреля, что они изменили показания для голосования на «воздержание». Польская делегация ECR даже будет голосовать против реформированной ETS, сообщили EURACTIV источники в партии.

В декабре переговорщики из Европейского парламента, Комиссии и стран-членов ЕС достигли соглашения по реформированной Схеме торговли выбросами (ETS), углеродному рынку ЕС и флагманскому инструменту климатической политики.

Ключевым камнем преткновения в реформированной СТВ было предложение распространить ценообразование на выбросы углерода на топливо для отопления и транспорта, такое как бензин, дизельное топливо, мазут и газ, которое начнет применяться с 2027 года.

Ожидается, что новый налог на выбросы углерода добавит 10 евроцентов к цене на бензин, но его влияние будет смягчено введением нового социального климатического фонда стоимостью 87 миллиардов евро.

Соглашение сейчас поступает в Европейский парламент для окончательного голосования во вторник, где, как ожидается, оно получит поддержку со стороны основных политических групп, включая «Зеленых».

Перед голосованием члены Европарламента выразили уверенность, что пакет, включая Механизм регулирования углеродной границы (CBAM), будет одобрен.

«Я ожидаю солидного большинства», - заявил EURACTIV французский депутат Европарламента Паскаль Канфин, который представлял центристскую группу Renew во время переговоров.

Однако, хотя правоцентристская Европейская народная партия (ЕНП), Социалисты и демократы (С&Д) и центристская группа «Обновление» проголосуют за реформированную ЕТС, «Зеленые», хотя и поддерживают реформу, разделились.

Ожидается, что французские зеленые, в частности, выступят против реформированной ETS, и неясно, последуют ли за ними их социалистические коллеги из S&D, которые во Франции являются частью левого альянса NUPES.

Законодатели ЕС договорились рано утром в воскресенье (18 декабря) ввести цену на выбросы углерода для зданий и топлива для автомобильного транспорта, одновременно с этим был создан новый социальный климатический фонд в размере 87 миллиардов евро, чтобы смягчить воздействие на домохозяйства и помочь им инвестировать в экологически чистые решения.

Петер Лизе, немецкий консервативный депутат Европарламента и ведущий переговорщик Европейского парламента по реформированной ETS, сказал EURACTIV, что он «слышал, что французские зеленые будут голосовать против».

Мари Туссен, французский депутат Европарламента от группы Зеленых/EFA, подтвердила EURACTIV несогласную позицию своей делегации.

«Мы все считаем, что углерод должен иметь цену, но мы выступаем против подхода, заставляющего граждан платить за бездействие, за которое они не несут ответственности», — сказала она.

Применяя цену на выбросы углерода для отопления и дорожного транспорта, рынок выбросов углекислого газа действительно будет представлять собой дополнительные затраты для домохозяйств с 2027 года. Однако, по словам немецкого депутата Европарламента и переговорщика от Зеленых Михаэля Блосса, эти затраты будут минимальными.

С 2027 по 2030 год дополнительный налог будет ограничен суммой в 45 евро», — сказал он. Это примерно соответствует текущей цене тонны углерода во Франции (44,60 евро), которая была заморожена после движения «Желтых жилетов».

"Во многом именно французский опыт движения "Жёлтых жилетов" мотивирует сопротивление французской делегации реформе", - пояснил Туссен.

Действительно, некоторые эксперты сомневаются, что ограничение выбросов углекислого газа в 45 евро на тонну может сохраняться на этом уровне в течение долгого времени, поскольку они полагают, что это будет зависеть от спроса на отопление и топливо в течение ожидаемого периода заморозков.