GM создаст новый маленький

К сожалению, GM пока не раскрывает график выпуска или технические подробности своего новейшего двигателя V-8.

GM, возможно, активно продвигает электрификацию, но с внутренним сгоранием еще не покончено. На прошлой неделе компания объявила об инвестициях в размере 854 миллионов долларов в ряд своих заводов для создания малоблочного двигателя V-8 шестого поколения. Это первое подтверждение того, что GM работает над новым малым блоком, хотя компания пока не раскрывает никаких технических подробностей о двигателе.

Из 854 миллионов долларов 579 миллионов долларов пойдут заводу двигателей GM Flint, который будет обрабатывать блоки, шатуны и головки, а также собирать весь агрегат; 216 миллионов долларов пойдут на завод в Бэй-Сити, штат Мичиган, который будет производить распределительные валы и шатуны, а также машинные блоки и головки; 47 миллионов долларов пойдут на завод Defiance, штат Огайо, который будет производить блочное литье; и, наконец, 12 миллионов долларов пойдут на завод в Рочестере, штат Нью-Йорк, который будет производить впускные коллекторы и топливные рампы.

Смолл-блок V-8 Chevrolet появился в 1954 году, а нынешнее пятое поколение дебютировало в 2013 году. Наряду с двигателем Stellantis Hemi и двигателем Ford Godzilla для грузовиков, малый блок является единственным сохранившимся проданным двигателем V-8 с верхним расположением клапанов. в новых автомобилях сегодня. (Все три производителя также предлагают двигатели V-8 с толкателем.) В настоящее время небольшие блоки можно найти в линейке полноразмерных грузовиков и внедорожников GM, а также в Camaro, Corvette и Cadillac CT5-V Blackwing.

В своем пресс-релизе, объявляющем об инвестициях, GM конкретно упомянула только полноразмерные грузовики и внедорожники. Мы уже знаем, что CT5-V Blackwing — это универсальный автомобиль, бренд Cadillac нацелен на полноценные продажи электромобилей, а нынешний Camaro, вероятно, является последним в своем роде. Мы предполагаем, что этот маленький блок будет служить в каком-то качестве для Corvette до тех пор, пока Chevy будет разрешено его продавать. Новый гибридный E-Ray дает хороший взгляд на будущее Corvette — безнаддувный двигатель V-8 старой школы, работающий на электричестве.

Вероятно, мы не увидим малый блок Gen-VI, по крайней мере, пару лет. Мы также не можем не задаться вопросом, будет ли это последним в своем роде.

Крис Перкинс, страстный автолюбитель с детства, является инженером-ботаником Road & Track и апологетом Porsche. Он присоединился к команде в 2016 году, и с тех пор никто не придумал, как его уволить. Он паркует Porsche Boxster на улице в Бруклине, штат Нью-Йорк, к ужасу всех, кто видит эту машину, и не в последнюю очередь самого автора. Он также утверждает, что не является кабриолетом, хотя у него их три.

Jeep Wrangler 2024 года стоит от 33 690 до 89 390 долларов

Ну давай же! NASCAR побеждает в Ле-Мане

NHTSA движется слишком медленно, когда у автомобилей возникают проблемы

Маленький внедорожник Volvo EX30 олицетворяет идеалы электромобилей

Все японские C8 Corvette Z06 будут выглядеть одинаково

Раскрыты внешний вид и детали интерьера Lexus TX 2024 2024 года

Lexus GX 2024 модельного года представлен в квадратном, массивном стиле

Toyota покажет Racy GR Prius на «24 часах Ле-Мана»

Ford F-150 Shelby Centennial 2023 года может развивать мощность 800 л.с.

Mazdas 2024 года добавит коричнево-коричневую модель Carbon Turbo

Camaro 2024 выходит в свет с коллекционным изданием

Трек-пакет Tesla Model S Plaid обеспечивает максимальную скорость 200 миль в час