Liebherr выпускает первый в мире полностью электрический бетоносмеситель

Швейцарская строительная фирма Liebherr недавно объявила о выпуске полностью электрического автомобиля для тяжелых строительных площадок. Встречайте ETM — пятиосный автобетоносмеситель на базе нового полностью электрического Volvo FM мощностью 670 л.с. Это первый микшер, который на 100% электрический и на 100% потрясающий.

Опубликовано

Во-первых, давайте поговорим о том, что значит для нового Liebherr быть «100% электрическим». В обычных бетономешалках сам грузовик — полуприцеп, который «везет» миксер — приводится в движение дизельным двигателем. Теперь, когда я это пишу, это кажется довольно очевидным. Однако часть, которая может быть неочевидной, заключается в том, что иногда барабан вращает второй двигатель внутреннего сгорания. И хотя компания Liebherr предложила модель с электрическим приводом барабана, это первый случай, когда электрический привод барабана смесителя соединяется с полностью электрическим шасси грузовика.

Получил все это? Потому что, честно говоря, я с трудом понимаю, как работают обычные гидробарабаны. А вот электрические кажутся довольно простыми. Электроны вращают эту штуку, эта штука смешивает эту штуку, эта штука выходит наружу. Я понимаю. К счастью, компания Liebherr объясняет некоторые преимущества электрификации, как эксперты, которыми они являются, написав: «Впервые и грузовик, и кузов автобетоносмесителя питаются совместно от тяговой батареи, что устраняет необходимость в дорогостоящих компонентах силовой электроники. Новый электрифицированный кузов Liebherr Generation 05 предлагает дополнительные преимущества. Компактный электропривод смесительного барабана прифланцован непосредственно к барабану, а его высокий КПД гарантирует, что потребление энергии для разгрузки тягового аккумулятора грузовика Futuricum остается низким».

Изображение предоставлено Liebherr

Преимущества, не упомянутые Liebherr, отражают преимущества CASE 580 EV, дебютировавшего на прошлой неделе. К ним относятся более тихая, прохладная и менее загрязненная среда как для рабочих на строительной площадке, так и для «гражданских лиц», живущих и работающих рядом с ней.

Лейбхерр заявляет и о других преимуществах. «(ETM 1005) также устраняет необходимость в каком-либо гидравлическом оборудовании. Кузов автобетоносмесителя Liebherr отличается небольшим весом нетто в сочетании с хорошим транспортным объемом, длительным сроком службы благодаря специальной износостойкой стали и эргономичному дизайну рабочей системы. и точки доступа», — пишет Эмили Томас из World Cement. «Система платформ с обеих сторон позволяет гибко размещать и прикреплять аксессуары или приспособления в соответствии с требованиями заказчика».

Дико, да? Мол, кто вообще знал, что World Cement — это журнал!?

В любом случае, что вы думаете, ребята? Неужели две электрифицированные единицы тяжелого оборудования за две недели — это все, что мы собираемся получить на какое-то время, или это начало реальных изменений в оборудовании и эксплуатации рабочих мест? Дайте нам знать, что вы думаете в комментариях.

Источник | Изображения: Liebherr, через Motorpasión.

Я занимаюсь автоспортом и тюнингом с 1997 года, а с 2008 года участвую в важном медиа-сети. Вы можете найти меня здесь, работаю над моим фан-сайтом Volvo, катаюсь на мотоцикле по Чикаго или гоняюсь за детьми по Оук-парку. .

Размещайте рекламу с помощью CleanTechnica, чтобы представить свою компанию миллионам читателей ежемесячно.

После хорошего первого квартала в апреле количество регистраций плагинов увеличилось на 53% в годовом исчислении, до 11 919 единиц, при этом голландский рынок подключаемых транспортных средств (PEV) достиг 40%...

В первом квартале 2023 года Volvo Trucks стала лидером рынка тяжелых электрогрузовиков в Европе и Северной Америке. Шведский...

Даже если вы когда-либо были на выставке ACT Expo за последнюю дюжину или около того лет, выставка Advanced Clean Transportation 2023…

В Южной Калифорнии компания NFI, один из крупнейших и старейших в стране поставщиков решений для цепочек поставок, увеличивает свой парк самолетов класса...