Мобильный мини малый бетоносмесительный завод типа Триалер для строительной площадки

Базовая информация

Описание продукта

Мобильные бетонные заводы Macpex делятся на железнодорожные и прицепные. Шасси прицепа содержит комплектные переднюю и заднюю оси; Тяговое шасси имеет только задний мост, а передняя часть размещена на седловой оси трактора.

Основные особенности

1. Быстрая разборка и удобное перемещение во время транспортировки: за исключением винтового конвейера и контейнера для цемента, переднюю часть всей смесительной установки можно вытягивать и перемещать; В других случаях, когда пешеходная платформа и подъемная пластина сложены, нет необходимости снимать все тросы управления. Снятые аксессуары можно забрать со станцией. Мобильная бетоносмесительная установка оснащена шинами, стяжными болтами, сигнальными устройствами и тормозной системой. Максимально допустимая скорость прицепа может достигать 40 км/ч.
2. Во время установки: если земля ровная и твердая, фундамент не требуется, и производство может быть выполнено в тот же день, что очень подходит для объектов с короткими сроками строительства.
3. Хранение: Если оборудование временно не используется, транспортное состояние должно сохраняться при трансферной транспортировке.

Структурная композиция

1. Шасси главного двигателя: смешанное шасси главного двигателя консольной формы, содержащее стяжной болт и стояночную опору полуприцепа; На шасси установлена ​​измерительная шкала смесителя, цемента и водной добавки; Кругом патрульная площадка, перила и т. д.
2. Диспетчерская: Диспетчерская расположена в нижней части шасси основной машины и оснащена полностью автоматической системой управления смесительной установкой. Система управления такая же, как и у стационарной смесительной установки. В рабочем состоянии диспетчерская служит передней базой всей станции. Во время трансферной перевозки диспетчерская размещается в вспомогательной комнате; Все цепи управления не подлежат демонтажу.
3. Измерение дозировки заполнителя: эта система расположена в задней части всей станции, а верхняя часть представляет собой бункер для хранения заполнителя (песок и камни). Контейнер для хранения можно разделить на 2 или 4 решетки, к нему прикрепляется возвышение для увеличения вместимости. Дверь снова открывается пневматически. Совокупное измерение — это совокупный метод измерения различных материалов. Пол оснащен подвижным задним мостом и опорами рамы во время работы.
4. Рама ленточного конвейера. Рама представляет собой ферменный элемент, соединяющий основное шасси и раму дозирования заполнителя, с ленточной рамой внутри; Основная рама, ременная рама и дозирующая рама вместе образуют основную конструкцию всей мобильной смесительной установки.