Бетонный завод ищет меня

Подрядчик из Индианаполиса хочет построить временный бетоносмесительный завод к югу от межштатной автомагистрали 70, к западу от CR 200W в округе Хэнкок, чтобы способствовать расширению скоростной автомагистрали в течение следующих двух-трех лет. Компания также хочет использовать землю к северу от I-70.

ОКРУГ ХЭНКОК – Компания из Индианаполиса, работающая над многолетним расширением межштатной автомагистрали 70 через весь округ, хочет построить временный бетонный завод прямо у скоростной автомагистрали.

Milestone Contractors присматривается к собственности непосредственно к северу и югу от шоссе I-70 общей площадью более 43 акров к западу от CR 200W для размещения бетоносмесительного завода и складских помещений. Объект останется на оставшуюся часть строительного проекта, который включает в себя добавление третьей полосы движения между Гринфилдом и горой Комфорт и, как ожидается, будет завершен в ближайшие два-три года.

Компания First Milestone требует, чтобы округ изменил зонирование предлагаемого участка с сельскохозяйственного на промышленный, что позволило бы построить завод, если бы его также поддержала Апелляционная комиссия по зонированию округа Хэнкок.

Компания заявляет, что это место будет служить точкой доступа для строительной техники для въезда и выезда с рабочей площадки I-70, что уменьшит количество строительных машин, которым необходимо будет въезжать и выезжать за пределы проекта по межштатной автомагистрали.

«Независимо от этого объекта, этот проект будет продолжаться», - заявил Чад Скотт, генеральный суперинтендант Milestone Contractors, Комиссии по планированию территории округа Хэнкок в конце прошлого месяца. «Этот сайт позволяет нам быть безопаснее и эффективнее, используя I-70 в качестве точки доступа. А если бы у нас его не было, то у вас был бы весь тот трафик, который будет проходить по всей территории, чтобы добраться до этого проекта». "

Переносная бетономешалка будет расположена на участке к югу от шоссе I-70, а деятельность по обработке материалов будет осуществляться на севере.

Когда проект I-70 будет завершен, завод будет демонтирован, а земля будет возвращена в сельскохозяйственную зону или в другое назначение, которое предпочтут чиновники.

Комиссия по планированию округа единогласно проголосовала за отправку запроса в Совет уполномоченных округа Хэнкок с положительной рекомендацией.

Рене Олдэм, член комиссии по планированию, повторила точку зрения Скотта о том, что работу необходимо выполнять независимо от того, находится ли бетонный завод рядом или далеко от рабочей зоны.

«Вам по-прежнему нужна эта способность, чтобы быть как можно ближе к проекту, чтобы завершить его быстрее», — сказал Олдхэм представителям Milestone. «Таким образом, независимо от того, мешаете ли вы людям на (CR) 200 или мешаете людям в 3 милях дальше по дороге в округе Хэнкок, кто-то, скорее всего, пострадает из-за этого проекта. Это, вероятно, наименее разрушительный».

Единогласная поддержка комиссии по плану пришла, несмотря на неблагоприятную позицию исполнительного директора комиссии по плану Майка Дейла. Дейл отметил, что комплексный план округа предусматривает дальнейшее коммерческое использование территории, где расположен этот участок. Он также отметил, что земли вокруг этого участка являются сельскохозяйственными и что изменение участка на промышленный будет представлять собой «точечное изменение зонирования».

Несколько участников встречи выразили обеспокоенность по поводу окружающей среды в отношении почвы, воздуха и воды и обратили внимание на палаточный лагерь Heartland Resort, расположенный к востоку от этого места.

Боб Бейк, менеджер по вопросам окружающей среды компании Milestone Contractors, сказал, что завод будет работать на электричестве и что единственными химическими веществами на объекте будет дизельное топливо, которое будет использоваться в оборудовании. Дизельные резервуары будут иметь двойные стенки, продолжил он, добавив, что в соответствии с Агентством по охране окружающей среды США будет разработан план предотвращения разливов, контроля и противодействия.

Бейке также сообщил, что у этого завода будет операционное соглашение с Департаментом охраны окружающей среды штата Индиана, определяющее, сколько выбросов в воздух будет разрешено, если таковые вообще будут разрешены. По его словам, частицы будут контролироваться с помощью устройства для сбора пыли, называемого рукавным фильтром.

«Могут быть некоторые неорганизованные выбросы, но все они ограничены нашим операционным соглашением с IDEM», — сказал Бейке.