Машины для уплотнения грунта и асфальта развиваются с использованием новых технологий

Уплотнители часто являются самыми простыми машинами для работы на рабочей площадке, но в то же время одними из самых важных, когда речь идет об обеспечении качественного грунтового основания или дорожного покрытия.

В этом отчете мы рассмотрим некоторые усовершенствования, которые OEM-производители вносят в свои катки, такие как устройства контроля уплотнения, полностью электрическое питание и функции, упрощающие работу новых операторов.

«Седельные уплотнители грунта прошли долгий путь в плане технологий», — говорит Люк Шевчик, специалист по применению продукции и обучению компании Wacker Neuson.

«Одним из ключей к повышению эффективности является возможность контролировать прочность грунта. Это можно делать на рабочей станции оператора, на ноутбуке или через специальное приложение».

Дисплей оператора отображает результаты в режиме реального времени, которые могут иметь цветовую кодировку и включать звуковые сигналы. Данные, отправленные обратно в офис, можно использовать для управления текущими и будущими проектами.

Мониторинг прочности грунта выявляет проблемные места, где уплотнение не соответствует другим областям. Эти области могут оставаться более мягкими, чем другие, но зачастую проблема заключается в чрезмерном уплотнении. Цель состоит в том, чтобы обеспечить равномерную прочность почвы по всей площади, чтобы обеспечить равномерную поддержку всего, что попадает на почву, например, асфальта или бетонного покрытия.

Мониторинг прочности почвы повышает однородность; это также повышает эффективность за счет оптимизации количества проходов. Это снижает затраты на топливо и рабочую силу, а также уменьшает износ машины.

Доказательство уплотнения грунта посредством мониторинга прочности грунта может соответствовать требованиям контракта. Некоторым организациям все еще может потребоваться проверка с помощью пенетрометра, которых доступно несколько типов.

Компания Wacker Neuson располагает полной линейкой тандемных и однобарабанных катков, а также траншейного катка RTLx-SC3 с шарнирно-сочлененной рамой, тандемными барабанами и дистанционным управлением.

По словам компании, ее уплотнитель грунта RC70 имеет длину менее 5 ярдов и является самым коротким катком в своем классе, что позволяет легко маневрировать в ограниченном пространстве. 7-тонный толлер имеет эргономичную платформу, предназначенную для снижения вибрации, трехточечное шарнирное маятниковое соединение и гидравлическую систему контроля тяги.

Volvo CE открыла бронирование на новый DD25 Electric на выставке ConExpo в марте. Первая электрическая машина Volvo CE для дорожного сегмента, DD25 Electric, дополняет три экскаватора и два колесных погрузчика в линейке электрических машин компании. компакторы. Ожидается, что DD25 Electric будет доступен на некоторых рынках в первом квартале 2024 года. Эта двухбарабанная модель предлагает вариант с нулевым уровнем выбросов выхлопных газов для небольших проектов, таких как ремонт улиц, подъездных дорог и парковок. Это первая электрическая машина Volvo CE, разработанная специально для асфальтовой промышленности.

Volvo CE располагает множеством электрических экскаваторов и компактных колесных погрузчиков. Электрическая трансмиссия DD25 Electric основана на приводе компактного экскаватора ECR25 Electric и компактного колесного погрузчика L25 Electric, которые были выпущены в 2020 году.

DD25 Electric предлагает мощность 24 кВт, что на 30% больше, чем у обычного Volvo DD25B. Дополнительная мощность обеспечивает лучшую общую реакцию и лучшую производительность на уклонах, сохраняя при этом полную мощность на высоте. Частота регулируется от 3500 полуколебаний в минуту/55 Гц до 4000 полуколебаний в минуту/67 Гц. Благодаря замене двигателя внутреннего сгорания обычной машины необслуживаемыми аккумуляторами и двигателями требования к техническому обслуживанию и затраты значительно сокращаются.

Архитектура зарядки аналогична моделям ECR25 Electric и L25 Electric. Встроенное зарядное устройство обеспечивает зарядку от 0% до 100% всего за три часа, в зависимости от уровня переменного тока. Дополнительное внешнее быстрое зарядное устройство постоянного тока сокращает время зарядки до чуть более часа и позволяет заряжать систему во время обеденных перерывов. Ожидается, что рабочий цикл будет длиться полную смену, в зависимости от типа работы и интенсивности работы.