На видео видно, как бетономешалка через несколько секунд столкнулась с поездом, разгоняющимся до 60 миль в час.

Железнодорожник переправил грузовик через переезд, несмотря на мигающий красный свет.

Будьте в курсе последних событий с помощью нашего информационного бюллетеня WalesOnline.

У нас есть больше информационных бюллетеней

Драматические кадры показывают момент, когда грузовик-бетоносмеситель подъехал через несколько секунд после того, как его сбил пассажирский поезд, движущийся со скоростью 60 миль в час.

Согласно отчету Отдела по расследованию железнодорожных происшествий (RAIB), железнодорожный рабочий провел грузовик по переезду, несмотря на мигающий красный свет.

На шокирующих кадрах видно, как водитель грузовика наполовину выехал на рельсы, а затем дал задний ход.

Однако, когда он попытался повернуть назад, он застрял, когда закрывающий барьер опустился, и работникам пришлось поднять его обратно.

Всего через шесть секунд после того, как он распутался и вернулся в безопасное место, мимо промчался пассажирский поезд.

Поезд, следовавший 13 марта из Лондона на Фенчерч-стрит через Макинг, Эссекс, не затормозил.

Саймон Френч, главный инспектор по железнодорожным авариям, сказал, что это была почти «катастрофа», и добавил, что и Network Rail, и Amey Inabensa, которые вместе работают над электрификацией магистральных железнодорожных маршрутов, «устранили факторы», чтобы это не повторилось.

Он сказал: «В этом отчете описывается происшествие, которое легко могло обернуться катастрофой.

«Безопасность на автоматических переездах зависит от того, будут ли пользователи следовать Правилам дорожного движения и не въезжать на переезд после включения мигалок и звуковых сигналов.

«В данном случае водитель грузовика с бетоном последовал сигналам железнодорожника и выехал на переезд, когда начали мигать огни.

«Грузовик дал задний ход всего за шесть секунд до того, как проехал поезд.

«Для создания условий для катастрофической аварии достаточно одной бетономешалка.

«Хотя водитель автотранспортного средства имел юридическую обязанность остановиться на красный мигающий сигнал, в данном случае его не следовало ставить в такое положение, следуя указаниям железнодорожника, который махал ему рукой».